新聞動(dòng)態(tài)
在對(duì)傳動(dòng)滾筒進(jìn)行設(shè)計(jì)的過(guò)程中，還需要提前對(duì)其進(jìn)行靜力分析。你知道該如何進(jìn)行靜力分析嗎？首先我們需要建立相應(yīng)的有限元模型。目前主要是使用Pro/E三維造型軟件通過(guò)拉伸、旋轉(zhuǎn)等功能來(lái)創(chuàng)建傳動(dòng)滾筒的模型。
接下來(lái)在進(jìn)行計(jì)算的時(shí)候，為了簡(jiǎn)化計(jì)算流程，我們可以將傳動(dòng)滾筒的筒體焊縫連接部分看作為連續(xù)的實(shí)體。滾筒體采用Q235A，彈性模量為2.06e5MPa，泊松比為0.3，許用應(yīng)力為65 MPa。考慮到主要是分析滾筒的受力情況，因而不需要考慮軸套和軸的受力問(wèn)題，將約束加在軸承孔的內(nèi)表面上只保留繞滾筒體軸線轉(zhuǎn)動(dòng)的自由度。
事實(shí)上，在對(duì)傳動(dòng)滾筒的受力情況進(jìn)行分析時(shí)，主要是考慮張力和重力這兩種作用力，載荷沿徑向加在滾筒外圓柱面上由圍包角限定區(qū)域。對(duì)其進(jìn)行靜力分析時(shí)，不考慮實(shí)際工作中輸送機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)。其分析結(jié)果為：滾筒的應(yīng)力為22.93 MPa。
與此同時(shí)，結(jié)合滾筒的應(yīng)力分布云圖和位移分布云圖可以看出：傳動(dòng)滾筒應(yīng)力主要分布在輸送帶與筒體的接觸區(qū)域及滾筒的輻板與輪轂及輻板與筒體的周邊區(qū)域；滾筒位移為0.022mm，位于筒體垂直于軸線的中平面處。
綜上所述，在對(duì)傳動(dòng)滾筒進(jìn)行靜力分析的過(guò)程中，有助于我們更好的掌握滾筒的應(yīng)力及變形情況，從而為進(jìn)一步改進(jìn)傳動(dòng)滾筒結(jié)構(gòu)及對(duì)滾筒斷裂原因分析提供理論依據(jù)。
